梁兆基表示，香港相比内地和全球其他城市仍有竞争力，但认为香港近年发展受环境限制，政府政策亦无长远发展远景，令竞争力没有太大改善，加上社会的政治争拗，令政策和基建拖延，削弱香港竞争力。
他又以兴建机场跑道为例，指商界认为机场第二条跑道已饱和，但政府对兴建新跑道无清晰规划。他认为，香港缺乏迅速的空运，不可能成为顶级城市。
另外，梁兆基认为，中港矛盾是源于政府无规划好旅客人流和交通工具承载量。他指，香港作为国际城市，要增加对外联繫，若因旅客太多而拒绝内地旅客是“断自己米路”。
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