“新舟”700强度副总设计师王赞平（资料图）
紧追用户需求
——记“新舟”700强度副总设计师王赞平（之二）
杨萍
用户的需求，是设计师永恒的目标。“新舟”60飞机进入市场以来，飞翔于海内外的200多条航线上，作为该飞机设计师，王赞平的心情可谓喜忧参半。自豪归自豪，然而飞机运营中的每一条故障都牵动着王赞平的神经。飞机的品牌形象、飞机所牵载的生命财产安全，与设计师的责任息息相关。
为确保飞机安全运营，他总是快速反应，刻不容缓地处理外场技术问题，针对“新舟”60飞机在外场暴露的各种问题及用户提出的各项要求，积极改进和完善设计，为中航工业赢得好声誉。
记得他刚担任“新舟”60飞机总设计师的第一天，就遭遇一项故障问题的问责。“新舟”60飞机空调系统管路的波纹管爆裂故障，造成用户频繁更换波纹管，影响用户的运营，给中航工业造成了不良影响。当务之急是彻底解决该故障！接到通知后，他立即深入总装厂和试飞站，了解工人师傅的安装和检查流程，逐一查看了试飞站所有进行过开车和飞行过的飞机，发现所有飞机基本都有波纹管变形或扭曲的现象。他急忙返回办公室，组织设计团队，统计设计图纸、外场故障现象和故障类型，进行计算分析，敏锐地找出了故障原因。他马上组织落实制定试验验证和设计改进任务，向主管领导汇报实施方案，并承诺3个月内彻底解决问题。随后几天，为保证设计改进实施的质量和进度，他坚持和设计员在总装厂跟产一昼夜，及时处理改进过程中出现的问题，一直干到次日早晨7时才回家休息，第3天，在试飞站开车试验，试验数据完好！至此，波纹管故障问题比计划提前5天得到圆满彻底解决。
为给印尼、老挝、菲律宾等国的飞机营销活动提供支持，他心里总想着还没有完成的工作，各项工作的开展都围绕用户的需求进行，带领团队按客户要求积极开展设计改进和完善工作，及时处理用户提出的各种问题和故障，认真对待用户提出改进建议，使后续交付的飞机得到许多的改进设计，为“新舟”60飞机市场不断扩大，得到后续用户的首肯做出贡献。
他也因在“新舟”60飞机营销方面的突出成绩，受到中航工业通令嘉奖，被授予“总经理特别奖”。
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