资料图：歼-10B战机
人民网北京1月17日电（邱越）日前，英国《简氏防务周刊》网站报道称，有照片显示成都飞机工业有限责任公司的机场上停放了14架空军涂装的歼-10B战斗机，这表示这种经过改进的战斗机可能即将编入航空兵部队。军事专家张召忠在接受央视采访时表示，歼-10B与歼-10A相比，整体性能至少提升30%。与周边国家的三代机以及美国驻亚太的三代半战机相比，歼-10B具有优势，不落人后。
张召忠介绍称，歼-10B属于三代半战机，是歼-10A的改进型，最大起飞重量可达19吨，属中型战机，载弹量在6吨到8吨左右，作战半径约1000公里，飞行速度可达1-1.5马赫，配备源相控阵雷达，携带空空导弹。与歼-10A相比，歼-10B机头更低，使飞行员视野更开阔，在扁圆的机头部位安装了直径约1米的有源相控阵雷达，机舱外部增加了电子干扰和搜索跟踪设备，电子信息系统性能大幅提升。该机除了可以携载近距格斗弹药外，还可以携载射程为数十公里的中距拦射弹，同时具备对地攻击能力，作战效能提升，整体性能在歼-10A的基础上提升了30%以上。
与过去雷达只能被动接受信号不同，歼-10B搭载的有源相控阵雷达能够进行电子扫描，“就好像在一米见方的雷达上有2000个带着望远镜的眼睛”，有利于夺取制空权。中距拦射弹射程可达七八十公里，能让战机远离威胁区，保证自身安全。而且这类导弹具备跟踪打击的能力，命中概率非常高，目标一旦被锁定，就很难逃脱。
此前的歼-10A战机主要用于国土防空，对入侵飞机实施拦截和驱离。“而歼-10B不仅可担负国土防空任务，还可以实施积极进攻，是一款多用途战斗机。”张召忠说。
就歼-10B会否安装国产发动机的问题，张召忠认为，不排除歼-10B会试验性安装国产“太行”发动机可能。“虽然‘太行’发动机比俄罗斯引进的AF-31F性能要好，但发动机的可靠性和使用寿命等因素需要经过多年的试验，这方面我们还有差距，还需要花时间去磨合。”不过，歼-10B今后若批量生产，一定会安装我国自主研发的发动机。
张召忠表示，歼-20目前虽然试飞顺利，但定型、量产至少还需近十年，在此期间，歼-10B可以弥补歼-10A的不足，有效保持空军的战斗力。与印度、日本等国家引进的苏-30、F-15J等战机相比，歼-10B毫无疑问具有优势，即使与美国在我国周边地区部署的三代半战机相比，歼-10B也是非常先进的，不落人后。
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