或安装国产发动机
就歼-10B会否安装国产发动机的问题，张召忠认为，不排除歼-10B会试验性安装国产“太行”发动机可能。“虽然‘太行’发动机比俄罗斯引进的AF-31F性能要好，但发动机的可靠性和使用寿命等因素需要经过多年的试验，这方面我们还有差距，还需要花时间去磨合。”不过，歼-10B今后若批量生产，一定会安装我国自主研发的发动机。
歼-10B的首批生产型使用的是俄罗斯土星公司生产的AL-31FN涡轮风扇发动机。不过2011年7月使用沈阳黎明公司涡扇-10A发动机的样机曾经曝光，有一种说法认为这种发动机的生产进度或者实际表现导致换发工作被推迟。
据俄罗斯土星发动机公司在珠海发放的资料，该公司已经向中国交付了按照42批次AL-31F发动机标准改造的AL-31FN型发动机，也就是此前厂方代号为99M1的改进型发动机，该发动机推力比原AL-31FN略有提高，寿命翻倍，具备全权数字化控制装置。这意味着歼-10B已经采用了类似美国F-35战斗机的“宝石台”构型的电子设备，用中国术语描述就是“飞（飞控）火（火控）推（发动机控制）一体化航电”。歼-10B是中国第一种正式装备的安装相控阵雷达的战斗机，其电子对抗能力、探测能力都有巨大的提高。
力争掌握空中优势
歼-10B的双座型号尚未曝光，但人们广泛认为这种战机的双座战斗轰炸型可能与沈飞的歼-16展开竞争。此外据传成都已经对安装保型油箱的歼-10战机进行了风洞测试。
《简氏防务周刊》报道，到2014年初时中国空军已经列装220架歼-10A和双座型歼-10S战斗机，预计到2020年时该系列的产量可能超过400架，这意味着歼-10每年的产量可达30架。《简氏防务周刊》评论认为，歼-10B战斗机移交部队意味着中国又向完全掌握与台湾军事冲突时的空中优势近了一步。除了歼-10，中国还可以依靠苏-30MKK和类似苏-30构型的歼-11改型——歼-16战斗机，这种飞机都可以进行超视距空战并使用头盔瞄准的近距格斗导弹，同时歼-16还可以携带鹰击-12空射反舰巡航导弹。这种能力将让美国干涉台海危机变得更加困难。此外，印度空军将不得不寻求新的对抗手段，如果两国围绕喜马拉雅山上的实际控制线问题发生冲突，中国将占有很大优势。
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国产歼-11A航电升级型亮相
近日，一张国内官媒关于广空某师战斗机演训的照片引起外媒关注，认为这显示中国空军正在对早期生产的歼-11A型战斗机进行航空电子设备升级工作，可能将大幅提升装备此型飞机作战部队的实力。国内网友模仿美国“中期延寿”型F-16A战机的代号，称这些战机为歼-11A MLU型。据报道，这些歼-11A是在国产歼-11B型战斗机装备部队前生产的后期批次歼-11，至今服役尚未超过10年。
不久前国内某媒体专栏作者称这些原使用俄制航电系统的歼-11A装备王牌部队说明我军歼-11B战机的新型国产航电并未大幅提高歼-11B的作战能力，而这次的“中期改进型”歼-11A的出现恰好说明这种说法不值一驳。
2014年11月，“中国军网”的照片显示，中国广州军区空军一架歼-11A战斗机的照片显示，它的前机身左右两侧出现了两个突出物，据推测这是两个紫外波段导弹告警系统探头。而另一张稍早出现的南京军区空军一架同型机照片上则可以看到除了前机身这两个突出物，在垂直尾翼上也有同样的一对突出物，功能与前机身装置相同。这说明这种飞机已经具备了覆盖机身360度范围的导弹接近告警能力。
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