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社评:出租公司、司机、乘客都是“利益集团”

  

南京9至10日发生多起打砸出租车、殴打司机事件

  出租车市场最近有点乱。继沈阳部分出租车司机本月4日罢运抗议“专车”以来,南京部分出租车司机也于9日罢运,抗议“份子钱”过高。南京10日还发生出租车和司机遭打砸事件。

  出租车是城市公共交通的重要部分,直接关系民生,全国每天使用出租车的人都以千万人次计。然而出租车行业是运营者和消费者满意度都最低的领域之一,尤其是最近几年,出租车司机抱怨工作累挣钱少,公众则抱怨出租车难打,舆论怀疑政府和出租车公司的利益链条导致了“行业垄断”,与此同时,各大城市的“黑车”屡禁不绝,市场陷入混乱。

  旧体制千疮百孔之际,“滴滴打车”等软件一炮走红,并引申出“专车”业务,刮起一阵新风。然而由于大量“黑车”成了这一服务形式的主力,“专车”被多地列为紧急清理的目标。

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