进行越障演示的MBT-3000坦克
出口明日之星：MBT-3000坦克——东西合璧拼口碑
2012年首次在巴黎欧洲国际防务展上亮相的MBT-3000坦克，几乎综合了东西方坦克的所有优点。该坦克的整车质量只有51吨，再加上1200马力发动机，越野速度可达每小时71公里，驾驶坦克就像驾驶自动挡轿车。MBT-3000坦克内部装有空调，无论是工作环境还是空间都可媲美西方坦克。MBT-3000坦克还具有西方坦克不具备的炮射导弹发射能力。
从综合水平来看，MBT-3000坦克已经全面超越俄罗斯的外销主力坦克T-90S，具备和西方主流坦克较量的实力，但需要克服的困难是口碑和价格的定位。绝大多数坦克购买国仍然对德国坦克、俄罗斯坦克情有独钟，因为这两国在“二战”中积累了大量的坦克使用经验。中国坦克既然没有实战上的“口碑”，就要在人机工程、驾驶品质、售后服务等其他环节上赢得口碑，这就要考验中国军贸企业的“内功”了。
“猎鹰”教练机——泼辣自信上展台
很多军事爱好者都认为，中国军工军贸企业参加国内外航展，总是展示模型多而实体装备少，但有一种中国航空装备在中外航展上是极为活跃的，不但几次以实机的状态赴海外参展，而且还极为泼辣、自信地同国外F-22、F-15、“阵风”等一流战机空中竞技。这，就是洪都公司的L-15“猎鹰”教练机。
目前，世界各国由于航空装备进一步更新换代，正在形成新一代高级教练机研制和换装的第三次热潮，因此这一市场既有光明的未来，又面临着激烈的竞争。L-15高级教练机总设计师张弘曾经向记者概括了L-15的优点：在研制时间上，L-15与国外同类保持同步；在训练效能方面，L-15飞机略优于YAK-130和M-346，与T-50相当；在效费比方面，L-15飞机高于同类教练机20%左右。
网友设想的歼-31和歼-20组成的四代机混编战队
歼-31隐形战机——勇闯四代机市场
在去年的珠海航展上，首次以“实机”形态出现的歼-31战机，成为航展中的焦点明星。按照中国武器在航展上曝光和外销的某些内在联系，中国的第二种四代机，明显瞄上了国际市场。中国敢于闯进美俄把持的四代机市场，显示了中国航空人的志气。但国际武器市场发展到现在，仅靠卖装备本身是没有前途的。想在国际市场上立足并有大的发展，军工强国拼的是一种综合实力，是一种涵盖政府公关、体系输出、模式创新、形象塑造、服务增值为一体的军贸出口路线。
出口歼-31作战飞机只是一方面，中国军工企业要有向外输出一整套现代空军攻防体系的气魄。精确制导弹药、数据链系统、反隐身雷达、远程预警雷达、中小型预警机、C4ISR指挥网络，这些都能够和歼-31的出口融合并得到相互促进的机会。如果能够解答这一问题，歼-31“航程”就会更远。
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