在消费新世纪，人人都是微创家。说到“共享经济”，虽然你未必知道它的确切定义，但你一定对于近年兴起的优步、租房网Airbnb等拼车拼房平台很熟悉了。遇到上班高峰期，站在路边拦不到出租车；或是夜晚约女友去高级餐厅想体面一点，你会打开优步看看周围有什么私家车可提供服务；假日出行，不想住在千篇一律的双人间，吃着无新意无特色的酒店自助餐，你登入Airbnb寻找一间特色民居，深入体验当地人的生活；甚至说你本身是一个对香港本地景点和文化有独到见解的人，都不妨试下在周末客串一把导游，领着世界各国的游客，穿梭于大街小巷，尝遍街头小食，寻找香港之美。这些新兴的消费与营商模式，就是近来在香港越来越时兴的共享经济，他们将身边物品有效利用、与人分享，还能赚些外快，开始改变越来越多人的生活。
周末客串导游
发掘不一样的香港美
Maggie是一个性格开朗的女孩，在美国加州长大，2011年留港居住，旋即被香港的点心、街头美食吸引，喜欢上这座充满魅力的城市。同时她也观察到身边的香港人很“冷漠”，抱怨居住环境、抱怨物价、抱怨政府，有些甚至盘算移民计划。而游客们来到这里，也只会去尖沙咀购物、去山顶蜡像馆、去海洋公园等景点，没有什么新意。
“为什么不能带着他们走入小区？比如去元朗的湿地、大埔的农田看看，体会不一样的香港呢？”今年夏天，Maggie和另外一个朋友合伙开设了一个由本地人带路的旅游配对平台“Sam the Local”，希望集合一班人，分享自己的观光经验，令游客甚至港人重新发掘香港的优美之处。
这个配对平台是如何运作的呢？首先，他们先召集本地或居港已久的人，让他们策划独特旅程。比如Maggie就是其中一个，她会带游客饮港式早茶、去花园街购物，甚至享受米芝莲餐厅美食。而另一位来自德国的苏菲，已在香港生活3年，她从事研究城市耕种和城市生态方面的工作，便会带领游客发掘鲜为人知的天台种植场、郊区等旅游点。为保证行程的素质，两位召集人会亲身试玩，确认行程没有问题后再实施。目前旅游平台拥有40个“带路人”，平均每小时收费200港币，每团可招待2至5位游客。原本预计客人多是外地年轻人，但现在吸引最多的却是本地人，年龄由30至50岁，他们最爱郊外及享受美食的行程。
共享经济正兴起
香港准备着
8月13日，香港互联网注册管理有限公司(HKIRC)公布名为《共享经济——香港准备好吗？》的问卷调查结果，在1447名受访互联网用户中，82%是共享经济活动中的消费者，他们都希望寻找有效方法去善用闲置资源，显示“共享”将成为香港一种新的消费模式；其中，汽车、集资、房间和住宅共享，是最热门的3类共享活动。
杨先生便是其中一个“共享经济”的追捧者。他回想第一次使用租房网站Airbnb，是2012年租订了香港人谢先生位于北角的家。他和谢各占一个房间，共享客厅、厨房和厕所。“谢很贴心，特地开车到地铁站接我。那是我初次来香港，想去酒吧，谢还特地找了一个朋友带我去兰桂坊，让我真实地体验香港生活，之后我一直跟谢联系。”现在，杨每次去旅行都使用Airbnb，此外还经常使用提供租车服务的优步，去陌生人家吃饭的Eatwith。
由拼房到拼车，到拼一顿晚餐，杨大力推崇，因为在消费同时，亦实现了共享资源及按需经济的生活方式，他形容为“便宜、省时、方便，又可认识新朋友”，而且在朋友圈中亦显得特别酷。
以“共享”为名
问题丛生
Airbnb的香港版网站，一打开首页，便见到“欢迎回家”四个字，配着经过温馨布置充满小资情调的卧室相片，告诉你尽管身在异乡，也能感受家的温暖，电脑另一头房东正热情等待你的到来。但，你真的是租到当地人生活的“家”吗？
在香港的Airbnb房源中，大部分并非自家的“闲置房间”，更多的是以“共享”为名，“集团式”经营无牌宾馆为实。冯先生为退休人士，与太太、儿子、媳妇共同管理22个出租套房，冯先生说，因为朋友是做地产中介的，早年教他通过做二房东的形式赚取中间差价。当Airbnb进入香港后，他便将短租房源放上网，每套房每月大概为他带来9000港币的收入。冯先生承认没有取得宾馆牌照，也没有交税。
另一位在Airbnb网站做得风生水起的是一位年轻女孩，她与另外几个年轻人一起，将位于大围的村屋改造成特色民宿，一间是白色公主风、一间是美国英雄风，还有一间是男人的浪漫，装修风格非常符合时下年轻人的口味，宣传时特别加上一句——“请尊重它并对待它如你的家”。在她看来，Airbnb打着共享经济的旗号，贩卖着“美好的人情味”，实际就是一种品牌策略。
Airbnb成立的初衷是“为人们提供了一个最简单有效的途径，让他们可以利用闲置空间赚钱”，但落地香港，善用闲置资源的概念似乎已变味。
大势所趋下
灰色地带仍在
虽说共享经济受到时下年轻人的追捧，“方便”、“便宜”、“环保”甚至能够“挑战权威，打破行业垄断”，这个破坏式的创新型经济，将闲置资源再次分配的同时，也挑战着现有的营商环境和法律体系，存在的问题实在不少。
Maggie告诉记者，她们召集的不是“导游”，而是有着本地生活经验的“带路人”。为何用“带路人”这个字眼？因为和所有新兴的共享经济平台一样，她们也面对法律上的灰色地带，略显尴尬。在现行香港法例上，导游须持有导游证，凡为游客安排观光、膳食或交通工具等，已被视为旅行代理商。显然，她们并无旅行社和导游的牌照。
香港旅行代理商注册处表示，这些网站可能已经触犯了《旅行代理商条例》，因经营访港旅客观光或游览的业务，必须持有旅行代理商牌照，违者若被检控及罪成，最高可被罚款10万港币及监禁2年。
而2012年及2014年进军香港的Airbnb和优步同样处于灰色地带，Airbnb正面对着违反《旅馆业条例》的问题，优步争议更大，除存在第三方保险方面的问题，还引发的士司机们的联合抵抗游行，认为这些“黑车”抢了他们的饭碗。
香港立法会信息科技界议员莫乃光指出，Airbnb落户香港时，曾主动接触民政事务局商讨有关法律问题，但政府并没追上形势，只表示暂无意在《旅馆业条例》的检讨咨询中处理有关问题。诚然，共享经济概念已是大势所趋，但衍生的市场经营及法律问题仍未被正式讨论，是应该鼓励？还是应该杜绝？这是香港以及世界各地政府都应该思考的问题。
本报香港特约记者 思清
(北京晚报)
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