全国人大十二届五次会议昨日在北京人民大会堂隆重开幕，总理李克强在会上作了政府工作报告，报告全面回顾了二〇一六年的工作，提出了二〇一七年的总体部署和重点工作，内容是重要和鼓舞人心的。
今天，特区的发展已离不开国家的发展，港人如能更多了解国家政治、经济、社会的大政方针，更好认清当前国内外形势，对进一步把握好香港以至个人的发展机遇，都将会大有帮助。
工作报告谈到了港澳台工作。着墨虽然不多，但重要性却绝不容低估，包括首次在政府纲领性重要文件中明确指出了港独没有出路。报告不用长篇大论、也没有厉言疾色，但一句没有出路，已经把立场、决心和力量表露无遗，对任何企图分裂国家的图谋都足以起到震慑的作用。本港激进本土势力和港独分子头脑应该要清醒了。
而在涉港部分中，研究制订粤港澳大湾区城市群发展规划的提出，虽然也同样只是一句话，但其效果却是振奋人心和令人充满期待的。
首先，可以相信，自这次北京两会及政府工作报告的一经品题之后，粤港澳大湾区或粤港澳大湾区城市群这一概念将会一炮而红、不胫而走，成为特区和三地合作中一个不可或缺的热点议题。无论是工商金融业界、专业人士、学者、政客以至青年创业者，都要开始对这一新概念给予足够的关注和认识，而作为特区政府及下届新任特首，更要从实际施政层面上考虑如何作出配合和支持，否则，坐失良机也就只能徒呼荷荷了。
事实是，粤港澳大湾区这一名称或概念，早在十多年前已经有内地学者提出，而且见诸一些论政文章，但一直仍只停留在议论及地方层面。而湾区或大湾区一词，港人所熟知的就是美国的三藩市和洛杉矶大湾区和纽约湾区，指的是处于同一流域的一组城市群，而特点就是规模宏大、交通利便、人才集中、资源丰富和效益明显，而湾区经济一词也由此而来，成为众多经济结构中一个明显具有优越性的模式。
眼前，包括出现在学者专家视野以至已提到中央工作层面的粤港澳大湾区规划，无论是面积、人口、经济规模以至城市群的数目，相比起美国的两大湾区，都是有过之而无不及的。据内地学者统计，粤港澳大湾区包括十一个城市，人口超过六千六百万人，面积约为五万平方米。数据显示，二〇一五年片区GDP总量就达到八万亿元人民币。粤港澳大湾区以不到全国〇点六的土地和不到百分之五的人口，创造了全国约百分之十三的经济总量。其辐射半径更可延展至东南亚国家，成为联通一带一路的重要门户，推动粤港澳企业联合走出去。
而更不得不提的是，相比起世界其他地区的湾区经济体，粤港澳大湾区城市群还具有一个举世无双的优点，就是一国两制。粤港澳大湾区内将有九个内地城市，同时还有香港和澳门两个特别行政区，如此一区两制，既有内地社会主义规划经济的长处，同时又具有资本主义自由经济的优点，两者相加，所能发挥的效应就不是一加一那么简单了。
而就在这一令人充满憧憬的粤港澳大湾区城市群规划中，香港特区的地位、条件和作用，不说高人一等，最少也是别具优胜之处和无可取代的，特别是在人才、融资、法规、管理和市场信息、对外联系方面，香港的经验和优势在区内十一个城市群中应该都是名列前茅、举足轻重的。
然而，中央政策有了、规划也提上政府工作日程了，大湾区内其他的城市也可能已经闻风而动或已早着先鞭了，但香港特区又如何？眼前，两条大动脉：港珠澳大桥港段因环评官司阻挠，至今尚未完工；粤深港高铁更是多灾多难，先是菜园村反拆迁，后又遇工程大幅超支，眼前一地两检问题又在立法会闹得不可开交，反对派议员说长毛一上火车就会被内地公安抓走
事实确实正如张德江委员长昨日所说，中国经济发展这趟快车，别人上车要排队买票，香港特区不用排队、不用买票，还给你预先留好座位，你还不着急吗？还要玩政治吗？
如今，粤港澳大湾区城市群发展规划已经快要开车，车上也已经给香港预留了好位，如果港人还不快快上车、还要玩政治，那就等着经济总量被深圳超越、自己被边缘化好了。
（本文为新时社报社评）
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