财联社6日讯，京津冀协同发展专家咨询委员会一位成员透露，总体规划尚未出来。3月他看到征询意见中的新区规划，特别注重绿色低碳：绿化比例达到百分之三四十，比一般城市高。基本都是轨道交通，货运都用轨道交通，减少汽油、柴油的排放。
京津冀地区城际铁路网规划获发改委批复，总里程约1100公里、初步估算投资约2470亿元。2016年底，发改委批复《京津冀地区城际铁路网规划》，规划的目标是以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以四纵四横一环为骨架的城际铁路网络。
分析认为，铁路建设维持高位，城轨发展迎来高潮。2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元；投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里；新开工项目46个，新增投资规模5500亿元。2016年末，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。2016年国内累计30个城市建成投运城轨交通线路133条，运营线路4153公里，新增18条运营线路535公里，创历史新高。
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