赵刚刚：用盾构机开辟人生之路
——记中国工会十七大代表赵刚刚的无悔人生
中国新闻时讯网北京讯（记者 陈宝红 通讯员 董志振、赵亮）24年，弹指一挥间，走出农村，躬身于建筑工地，洒汗水、炼技艺，苦干、巧干让他从一名劳务工成长为新时代工人的楷模。
他就是“全国五一劳动奖章”“中国中铁十大新型农民工”新当选的“中国工会十七大代表”中铁七局三公司盾构队队长赵刚刚。
勤练技艺“多面手”
1994年19岁的赵刚刚正值高三，当他鼓足劲想要为高考一搏时，修了一辈子铁路的父亲来到学校让他到单位干活挣钱，补贴家用，从此他与“大学”擦身而过。
“到单位好好干，别让领导操心，当个好工人。”这是子承父业时，父亲留给他的一句话。从此，他开始随工程走南闯北，先后参建了二郎坝水电站、芜湖火宣铁路、南京地铁许府巷站、广州地铁新造站、广州地铁大沙地站、深圳地铁五号线、呼和浩特地铁等工程项目。在施工一线从事过电焊工、翻斗车司机、木工、钢筋工、装载机司机、支撑工、隧道盾构等，在长期的磨练中，他由一名普通农民工成长为工程建设行里的“多面手”。
“不论干什么工作，必须热爱它，才可能掌握它。”他正是带着一颗求知的心和不服输的精神，干一行爱一行。为了学好电工技术，他刻苦钻研，坚持自学电工理论，搞不懂的地方，主动向身边的前辈同事请教。工余时间通过钻研大量电工方面书籍，掌握了电的原理及常见用电的故障处理，同时，熟练掌握电焊、翻斗车操作、装载机操作、钢筋加工、支撑维护等多种技能，积累了有关机械操作、用电、焊接方面的丰富经验和专业知识。在学习技术的同时，他反复进行实际操作，使之尽快达到熟练程度。由于技术精湛，他多次在公司举办的技能比武大赛中，脱颖而出，取得佳绩。
盾构施工的“行家”
2007年，中铁七局三公司在深圳地铁施工现场第一次用上了盾构机。从小喜欢探索的赵刚刚初次见面就喜欢上了这个庞然大物。可是没过多久他就发现过去掌握的电器设备、机械维修方面的知识在这大家伙面前有点“捉襟见肘”了。为了和这个新伙伴尽快成为朋友，他下班后不是攻读相关书籍就是在网上查阅资料，系统学习了盾构施工的技术知识，积极地向专家请教，在实践中不断摸索。几年下来，光是有关盾构机学习笔记，就攒了厚厚的8本。他也逐渐成为了公司在地铁盾构施工一线的“行家里手”。
深圳地铁5号线5302标成了练就他一身本事的“太上老君的炼丹炉”。线长且存在全断面岩石地层、半断面岩石半断面粘土地层、砂层，并且伴有大量孤石群，没有任何成功经验可以借鉴，赵刚刚和技术人员对每班的施工参数进行分析对比，及时调整施工参数，并与地面处理施工相结合，提前将孤石等障碍物处理，避免了盾构异常停机而影响工期。为了提高工效，节省盾构机推进时间，他提出将电瓶车后浆车及管片车摘除，一边卸管片一片推进，仅此一项每环节时10分钟，创造了45天进尺900米的掘进新纪录。他负责的该段盾构施工安全平稳推进，质量优良，让前来取经的具有多年地铁施工经验的兄弟单位不禁感到惊奇。
《盾构施工规范》规定，在经过100米长的建筑物前，必须进行一次刀具检查更换，有时候遇上复杂地层，不能开仓换刀，就将施工难度成倍增加。老天好像有意要考验一下赵刚刚，当盾构机从深圳地铁碧海花园小区地下通过时，他们就遇上了这种施工难题。赵刚刚虚心请教专家和技术人员，带领班组通过土仓泥浆置换保压，使掌子面形成泥膜，保压确认掌子面稳定。从不良气体检测、运刀、换刀人员轮流作业等每道环节严格盯控，在作业面连续盯控10多个小时，经过连续4天奋战，完成了24把单刃滚刀的更换及其他刀具的检查，顺利实现了中铁七局盾构施工领域带压换刀技术的首例成功。从此，厚积薄发一鸣惊人的他成了集团公司内盾构施工的“明星选手”。
苦寒本是人生味
43岁的男人，已过不惑之年，他越发成熟而平和。他说：“我早已经坚定了干一辈子施工的信念，这是我的天命。就是我这工作对家庭和孩子亏欠太多……”。自从1994年从家里出来，这么多年过去了，他回家探亲的次数屈指可数。在事业与家庭两难的抉择中，他总是偏向事业。
唯一的女儿今年已15岁了，身为父亲的他，从未陪女儿开过一次家长会。这么多年，全靠妻子操持家务，孝顺公婆，养育女儿。有一次，妻子生病住院了，他刚照顾了没几天，单位一个电话，他就不得不赶往工地。
2009年，正值项目大干，他正带领兄弟们攻坚掘进，恰在这个节骨眼上，噩耗传来，年迈的父亲身患癌症住院了，医院已经下了病危通知，作为盾构队长的他咬牙坚持带领盾构队的兄弟们,在盾构机顺利穿过地质最为复杂的地段后，他才赶到父亲病榻前，抚摸着老人枯瘦的脸颊，从来没在人前掉过泪的赵刚刚泣不成声。凝望着也已饱尝人生甘苦的儿子，父亲同样泪流满面，第二天父亲便撒手人寰。
“一个人不管在什么岗位工作，都要体现一种责任，一种对企业负责的态度。”赵刚刚说，“未来的路还很长，我要和我的兄弟我的大盾构机开启新的征程！”
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