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方靖之:公民党废“一地两检”图令高铁烂尾

  文|方靖之

  近日,公民党卫星组织公专联政策召集人黎广德,不断针对高铁的一地两检事宜在报章撰文造谣,指一地两检是为公安入城建立法理依据,将来公安执法要增加逮捕权力,或扩大至红磡直通车站、西环中联办大楼或香港任何一个角落云云。公民党黎广德等的司马昭之心路人皆知,就是趁着近日高铁工程延误的消息闹得热烘烘之际,乘机炒作所谓一地两检的争议,意图火上加油。如果高铁不能进行一地两检,必将严重影响其效率,届时公民党便可以此为由拒绝拨款,令工程烂尾,并且将矛头指向特区政府。这是继司法覆核狙击港珠澳大桥之后,公民党又一次企图狙击香港大型基建的祸港行动,不但重创香港竞争力,更浪费纳税人大量公帑,公民党必将遭到民意的惩罚。

  其实,黎广德炒作的一地两检争议,并非今日才出现,在香港早年实行一地两检时,反对派已经在炒作。但深圳湾口岸早已采用一地两检多年,从来没有发生过任何问题,也没有引发所谓法律争议,说明两地政府绝对有能力处理好有关的执法问题。现在黎广德又藉一地两检争议造文章,不过是炒隔夜冷饭,企图误导市民。讽刺的是,美加、欧洲都有一地两检,两国两制下都毫无问题,而将来随着中国的高铁网络向其他国家不断覆盖,相信在不少国家都会采用一地两检模式增加通关效率,为什么反而在一国两制下的香港,一地两检却遭到莫名其妙的妖魔化呢?这究竟反映公民党什么样的心态?

  黎广德不断无理攻击一地两检,原因很简单,因为一地两检对高铁而言是不可分割的重要部分,如果没有一地两检,高铁不过是一个速度较快的直通车而已,不但难以融入全国的高铁网络,而且要在内地各个高铁站为香港特别设立两地两检,在运作上也不可能。因此,如果没有一地两检,高铁的兴建就没有意义。所以,黎广德等攻击一地两检,项庄舞剑,其实是志在阻扰高铁。公民党对于所有连接两地的大型基建项目一直持抗拒的态度,都要除之而后快,但现在要阻停高铁工程却是出师无名,于是他们就利用一地两检作突破口,对其作出种种无理指责,煽动市民的不满和忧虑,之后他们就可以此为由否决高铁拨款,令高铁烂尾,这才是公民党的真正目的。

  高铁已经成为国家现代化的重要标志,目前已建成覆盖全国的高铁网,对拉动消费、促进经济增长发挥重要作用。香港建设高铁除了大大节省交通时间成本,更可带来巨大的经济及社会效益。现时香港段高铁工程已完成接近75%,绝对不能半途而废,若项目烂尾,落得赔了夫人又折兵的局面,不但影响香港长远发展,而且浪费数以百亿计的公帑,任何对香港利益负责的政治人物,都不可能任由甚至促使高铁烂尾。公民党又一次狙击香港大型基建项目,不过再次暴露其祸港的真面目而已。

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