文|狄志远
高铁拨款的拉布及剪布可以说是一场闹剧。总的来说，拨款得以通过，对香港是一件好事，因为大家都知道，如果拨款不过，将会是灾难性后果。
高铁事件，一场打击政府与维护政府的斗争，拉布与剪布的角力，泛民与建制的博弈。经此一役，斗争格局已有了基本剧情模式。未来泛民继续在不同议题上拉布，透过程序的空间，推迟议案的表决，藉此向政府施压，扮演监察政府施政的角色。而建制方面，就是抗衡泛民对政府的冲击，因着人数有优势，手起刀落剪布，用投票决定结果，协助政府施政。拨款通过，但问题仍未解决。
拨款草草通过后，高铁下一个争议性的问题，就是一地两检，又是一个涉及两地关系的议题。日前，基本法委员会委员饶戈平提出一地两检的具体做法可由两地政府商讨一份协议，交由人大常委会决定。这构想马上受到泛民炮轰。民主党主席刘慧卿更指出，若任由人大决定，会令香港的一国两制一铺清袋。
我们看见大家讨论问题时，是一种条件反射式的表现，很多时都是为反驳而反驳。当对方提出任何意见时，都会认为是有阴谋、动机不良、做法错误等。这种思维及沟通态度，绝对不能解决问题，大家只在分歧中争拗。
政治上有分歧，是平常不过之事，所以我们需要透过对话及妥协，找出共同点。但现时香港，在政治上是撕裂的，泛民打政府;建制挺政府，各自扮演角色，各有一定的支持者。政客的考虑是选票，在这局面下，大家只要企硬，就不会流失选票。所以要解决香港的政治困局，先要缓和社会撕裂情况，这就要处理好两地关系及官民关系。
今日政治困局的根本问题，是因为过往中央处理香港问题时，太过?意一些激进言论，于是态度变得强硬，这不单未能遏止激进立场，反而令激进立场得到更多市民同情，并令香港市民对中央产生负面情绪。另外特区政府在施政方面，与市民愈走愈远，作风也愈来愈强硬，强硬作风令市民反感，施政也得不到市民的认同。
面对民心不稳，中央及特区政府要多行一步，拉近与市民的距离，加强与市民的互动，掌握民情。施政要从民情角度去理解问题;施政的出发点，要以民意为基础，这才能理顺民心，得取民心。中央及特区政府的挑战不是不同政见者，而是流失了民心。
新思维创党主席
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