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一个教训,一种突破

七月的五华,是骄阳与阵雨的战场,阴晴不定,难以琢磨。尽管变化莫测,百般受虐,然广东医科大学急救队梅州分队的队员们依旧待她如初恋,因为我们梦想在这片土地播种一颗永不凋零的急救大树。然而,今天我们与人性发生了争执,有人不屑拥有树荫,队员们尝试去挽救,却无能为力。

 

 把公交车变成急救车是我们的目标,您作为公交局长应该考虑一下,队长的一席话为我们争取了40分钟的宣教时间。7月13号晚,我们准备充分,自信满满,在赶往五华县公交总局的路上欢声笑语,就好似提前庆祝活动的圆满结束。但是,争执就源于这个活动。

 

 当晚司机们陆续入座后,准备充分的主讲人自信的介绍了队伍,随后大快朵颐,一句句良言佳语回绕大厅,台下的我们也受益良多。但是十分钟不到,在认真听讲的司机如凤毛麟角,更多的人做低头族,坐姿混乱不堪,表情冷漠恐怖。讲完时,本想通过实际操作来活跃氛围,队员们拿着三角巾、骨折板盛情邀请要不要试一下?得到的回应更多是不屑一顾,仅有少数的人愿意尝试一下,甚至有司机嘻哈调侃。司机的不配合与戏言让我们一队人甚是为难,处于志愿本能我们没有放弃,可是,司机们纷纷提早离场,活动由此被迫结束。

 

 从各种新闻可知,道路上很容易发生意外,也许某个老人不小心摔了,或者突然低血糖晕倒,又或者心脏骤停,如果及时处理,是很能够挽救一个生命的。公交司机穿梭于城市的每一个角落,如果他们熟悉急救操作,小至公车内外,大至整个城市,就相当于得到了急救大树的庇护,由此公交司机急救培训的作用可见一斑。举个身边例子,爷爷曾经坐车突发低血糖晕倒,吓坏了随行的奶奶,还好奶奶及时掐爷爷的人中,然后把糖果放进爷爷的嘴里含着,并及时送往医院,这才避免悲剧的发生。如果,当时奶奶不在身边,谁来拯救?路人甲?还是公交司机?祈求百万市民学会急救,还不如几十个司机首当其冲。

 

 这次活动,我们没有失败,它将成为一个起点,世人明辨的眼睛会指引中国急救事业的方向。公交急救是一种新思路,亟需各地相关组织共同完善,落到实处。我坚信,小爱汇聚大爱,星星之火定能燎原。

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