本网在1月8日发布了一组题为《第二艘国产万吨海警船整装待发》的图集，展示了网友拍摄到的在船厂里的中国海军万吨级执法船已经完成建造整装待发。而日本《外交学者》杂志网站也关注到了这一消息，并在1月13日发表文章，对中国海警船进行了分析。
文章称，在上海江南造船厂建造的3901号海警船，由于其作为海警船，却有不同寻常的大尺寸，而被被媒体称为“怪物”。据称，该海警船一旦所有系统安装完毕，排水量或达到12000至15000吨。相比之下，该船排水量比美国海军的提康德罗加级巡洋舰大50%，比阿利-伯克级驱逐舰约9700吨排水量也大，当然更比此前世界上最大的巡逻船，日本敷岛级海保船更大。这艘海警船最高湿度可达25节，装备有76毫米速射炮，2门副炮和2门防空炮。还拥有一个直升机平台和机库，可以容纳更大的直升机。这是除了3901号的姊妹船之外唯一装备武器的海警船，此前中国海警船只装备高压机枪和轻武器。
文章称，海警船的大小在实际操作中起着很大的决定作用，尤其是在南海。无数实例证明在海警船执法过程中，吨位越大的船越占有优势。
五角大楼的海军情报办公室制作了一个报告对中国海警发展进行了总结和评估。称目前正在快速发展的海警项目始于2012年，到2015年增加30艘大型海警船和超过20艘能进行战斗的巡逻船。这将为中国海警的整体实力提升25%，这让海警船的整体质量有了迅速的提高。此前的海警船大多没有武器或只有轻武器装备，并且使用民用雷达和通讯设施，而另外有几艘大型的船只才拥有飞行甲板和机库。该报告还指出，中国更喜欢使用海警来作为海事活动的主要执行者，而且中国海警现在已经拥有了205艘大小船只。
其实，中国大力发展海警力量还是在日本在2012年期间进行的“购买钓鱼岛”和登岛闹剧之后，由于当时的中国海监、渔政、海警等力量分散，对应日本无法形成强大合力，所以中国在2013年将将国家海洋局的中国海监总队、农业部的多个海洋的渔政局、公安部的边防海警、海关总署的海上缉私力量等进行整合，统一成立中华人民共和国海警局。中国海警发展迅速，实力已经超过日本，而此次的万吨海警船的曝光，更是让日本引以为豪的世界最大直升机海保船敷岛级不再保有“最大”头衔。
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